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設計論文 ->  設計歷史篇 ->  《 設計百年記1946-1953  》 論文類別

 

設計百年記1946-1953

馬木江-艾力     譯《 100 Years of Design  》

1946年:自動唱片點唱機 Wurlitzer
        1946年Wurlizer介紹了被工業設計師保羅設計的1015自動唱片點唱機的模型,以大量用的鉻,鮮艷的色彩和閃亮的燈光,它變成了一種經典和始終的文化風格,在以后的15年里在全國每個餐廳里發放音樂。
        第一個公眾“音樂合”是被稱為自動鋼琴。1900年光在布魯克林就有2000多只。此機器是“鎳”和“旋律”的組合。硬幣操作的電唱機是被路易斯•格拉斯發明的,為了能夠聽到微弱的聲音它里面用到了像水煙袋一樣的耳管。

        1927年Grand Rapids自動音樂公司上市了當代第一個“自動唱機”,它是用投硬幣來操作的,多功能選擇的點唱機。此點唱機是通過電波放大聲音,就跟收音機的原理差不多的。它們非正式地以“自動唱片點唱機”為名被公眾所知。因為南方小酒吧里經常用到它的。
        Rudolph Wurlitzer公司(創建于1865年)推出了它第一個“自動唱片機”這是個有10種選擇的,一個窗口里看到變化的P-10型模型。
        1939年大型音樂隊領導人格林米勒被時間雜子引述到用了此唱片機以后,“自動唱片機”這個名字才在工業上接受。
        1955年萊曼•勒偉在一次自動化工程師協會商演講里說成Detroit的汽車為“輪子上的點唱機”而把設計的咒語放到自動唱片機上(也是美國汽車工業上)。
        Wurlitzer保持生產此唱片機一直到1960年淘汰為止。1974年停止了在美國的生產,但他的德國分部一直生產到今天。

1947年:模壓膠合板椅 Eames Chairs LCW and DCW
        這些具有復合曲面席位和背的模壓膠合板椅和橡膠防震裝置椅子是由查爾斯•埃姆斯設計,赫爾曼米勒家具公司制造的。
        原先的概念是1940年由查爾斯• 埃姆斯(1907-1978)和建筑師Eero Saarinen(1910-1961)共同想出來的。1937年伊姆斯當了實驗設計部門的總監且跟Searinen在塑料調查和家具方面合作,除此之外伊姆斯開發了一種層壓和模壓膠合板夾板。1941年接收到了美國海軍的數目達5000只的訂貨單。查爾斯和他的妻子Ray在Evans產品公司跟制造商一塊完成了此定單。

        1941年現代藝術博物館舉行了一次由埃利奧特•諾伊斯組織的以發現富有創造力的設計師為目的比賽。伊姆斯和Saarinen因這些椅子和層壓和模壓膠合板夾板而獲了獎了。這評審團是由埃德加•考夫曼,阿爾佛雷德,藝術博物館的巴爾,埃利奧特•諾伊斯,馬賽爾•布羅伊爾,弗蘭克•帕里什和建筑師愛德華•德雷爾•斯通。
        這個由家具設計師查爾斯•伊姆斯設計的椅子于1946年在現代藝術展覽會里展覽。這時此椅子只有三只腿,因而穩定性方面的問題限制了其大量生產。
        早期四只木腿的LCW(矮椅-木)和DCW(餐椅-木)設計是1946年由Evans產品公司首次生產,由赫爾曼•米勒家具公司分發。1946年生產模具是由喬治納爾遜購買給赫爾曼•米勒,1949年控制了制造權。1957年生產包括LCM(矮椅-金)DCM(餐椅-金)以內的匹配于餐桌與咖啡桌的金屬腿椅子。這種椅子一直生產到1957年,1994年再次投放到市場上。1999年被時間雜志評選為“百年最佳設計”。

1948年:澆注塑料椅 Eames Fiberglass Chairs
        第一個成功地批量生產的澆注塑料椅子,這些椅子是以玻璃纖維固定的聚酯澆注出來的,是1948年被查爾斯•埃姆斯(1907-1978)設計出來的。它們是1951年被赫爾•曼米勒家具公司推出來的并生產了幾種不同類型的獨立形式一直到的1995年。
        這DAR(餐飲和書桌椅子)模型由一種輕型結構鋼絲為基礎,它們經常被稱為“艾菲爾鐵塔”。RAR的變異形式在底部有白樺木搖桿。其他標準模型(DAX,LAX and SAX)有更傳統的金屬腿,有些是帶著旋轉座位的。
        這設計是原于埃姆斯在1948年國際現代藝術底價家具設計競賽的獲獎作品-有機形一體式印花金屬桶形座椅的。這競賽是跟像赫爾曼•米勒這樣的家具零售商合作的,且他同意把獲獎的設計生產到商品化。

        1946年Eames原先的的模壓膠合板是被Evans產品公司生產被赫爾曼•米勒發售。1947年喬治•納爾遜(1908-1986)購買模具給給赫爾曼•米勒,他后來一直生產到1957年。1994年這些椅子被重新推銷。
        1951年一個由Eames設計的同伴系列的裝飾絲網椅子同樣被赫爾曼赫爾曼•米勒推銷。為了降低重量,席位是由焊接的線性網絲橋做成的。并且精心成型以符合于整體輪廓。這些殼抗著一個或兩個不同顏色增加的獨立緩沖墊。像玻璃纖維線一樣,由“艾菲爾鐵塔”腿(DKR),標準腿(DKW)或搖臂腿(RKR)等六種基本元素組成的。
        這線性網狀座位的概念在Harry Bertoia(1915-1978)設計的鉆石椅子進一步地發展并且1952年矮高兩種模型被Knoll推銷。貝托爾德(既是雕刻家又是家具設計師)在Cranbrook跟Eames一塊設計椅子。

1948年:寶麗萊相機 Polaroid Model 95
        寶麗萊"Land Camera",第一個能夠在一分鐘之內洗出自己的照片的相機,一直在波士頓的約旦馬什以89.95美元的價格出售并且一直那么轟動。它是由Walter Dorwin Teague Associates設計的,被寶麗萊公司生產。
        這相機的發明者是Edwin H.Land(1909-1991)。他1943年在大峽谷里度假的時候得到啟發的。他女兒想要看他剛拍的照片。Land從一個1928年應用在德國被Agfa發明的但從沒有商業化的一個發明中完善他自己系統。
        1929年Land優化偏振片防止刺眼的過程1934年把這個產品命名為Polaroid。他試著說服汽車制造商們用他的產品到擋風玻璃上,但沒有成功。但最終把此專利賣給了美國眼鏡公司以做太陽鏡。到1945年為止總銷售額達1700萬美元,Land從此得到了很好的收益。

        1939年Land的Polaroid公司上市一種由Teague工作室的rank Del Guidice(1917-1993)設計的主管臺燈。此設計非常成功,不僅使Land信服工業設計的價值更是Teague工作室的價值。
        1960年Teague還給Land設計了更進一步的寶麗萊“電眼900相機”。它被賣到159.95美元。
        1963年,第一個被Polaroid的Elkan R.Blount和Howard G.研發出來“即時”彩色膠卷,隨著由亨利•德萊福斯設計的“Automatic 100”一塊上到市場。它是第一個能在拍一個照片的同時洗另一張照片的相機。1965年HAD給年輕人設計了Model 20。
        從此之后,1973年第一個帶著SLR的Polaroid SX-70相機是由HAD和Edwin Land的James M.Conner設計的。由亨利•德萊福斯(1904-1972)在過早死之前設計的最后一個產品。HAD1976還有年推出了Polaroid Pronto相機。
        最近的Polaroid,Vision Date+是由HAD里的John H.Betts和詹姆士•賴安和Polaroid里的Roger Clapp和Carcia一塊設計的。此設計1994年獲得了IDEA獎。

1948年:未來之車 Tucker
        熨一個新型的美國戰后車,Tucker 48是被Preston Thomas Tucker(1903-1957)推出。他把它預想到“未來之車”。
        原先的由喬治•勞森設計的1946 Torpedo有三個前燈,一個在中間,擋泥板各自的前燈跟操縱輪一塊轉動,此操縱輪還是位于中間的。
        Tucker后來分別雇傭了Alex Tremulis和一個來自Lippincott &Margulies來的非常強的設計團隊。這團隊里飽含著Hal Bergstrom,Philip S. Egan,Tucker Madawick,FIDSA,Budd Steinhilber和自由設計師Read Viemeister。FIDSA剛從L&M離開。
        最終原型,Tucker叫成Tin Goose,引用了Tremulis的車身設計和L&M團隊的前部和后部設計。車里是由奧德麗•穆爾•霍奇(1918-1996)設計的。
        1949年Tucker被SEC以31次欺詐,偷竊,強奸等罪起訴,并且他的公司出了一名飛行員偷取51輛汽車事件以后就關閉了。1950年他被宣判無罪,但市場上沒有一個汽車被賣掉——它們都拍賣完。
        1988年,一部由弗朗西斯•福特科•波拉導演的名叫Tucker:“一個男人和他的夢想”的電影放映。
        美國工業設計師Philip S.Egan(b.1920):在紐約Stewart科技學院學工程,J.Gordon Lippincott 。1946年他是被J. Gordon Lippincott雇傭的并且被派到去做Tucker 48工程項目,1947年跟Tucker里的亞歷克斯一塊工作。跟Sears,Roebuck等人一塊做了好多1948年開始的產品項目。1960年開了自己的工作室,菲爾伊根設計。出版了《設計與命運》;《Tuckerq汽車的制作》,《位于費爾法克斯的工作室》,《加州》等好幾本書。

        喬治•勞森,美國汽車設計師:畢業于克里夫蘭藝術學院。20世紀30年代末在別克工作,這里他設計了別克1938。1946年他碰見Tucker且準備了Torpedo的概念設計。后來50年代他為Raymond Loewy Associates,Nash和通用等工作。
        Tucker Madawick,FIDSA,(b.1918)美國工業設計師:Tucker是1935年畢業的Pratt學院的首批工業設計師。1938年他加入到了福特公司,那里他設計了1939 Mercury,1940林肯大陸版和福特1941。1942年他參加了福特的飛機制作團隊里,1943到1946年做了B-24,B-32和B-36轟炸機計劃的產品協調員。1946年,Tucker 參加了J. Gordon Lippincott,它的指導老師,且開始參加做Tucker汽車。1947年他加入了Raymond Loewy Associates,1948年他被任命為倫敦辦公室的主任。1952年他加入到了Carl Otto Associates做帳戶管理員一直到1955年;氐絃oewy office工作室作帳戶管理員一直到1959年。1959年他加到RCA做工業設計總監1968年做了高級設計中心的副主席。做了Consumer Electronics分區的副主席,從1971年一直到1981年他退休。1964年做了IDI主席,1969年到1970年做了IDSA的主席。
        美國汽車設計師Alex Sarantos Tremulis(1914-1994):在芝加哥出生,1933年在噸杜森堡上大學,這里他為Gordon Buehrig做Cord 810。1936年做了總設計師。1937年跟GM走,后到Briggs LeBaron去。1938年給貝弗莉山的Custom Motors工作,后來1939年跟Crosley和American Bantam協商回到Briggs做克萊斯勒迅雷和帕卡德快船。1941年加入到了空軍,在Wright Field里他從事與先進飛機概念設計。推出了一種新的概念,1970年此概念以波音Dyna-Soar被人所知,是一種滑翔再入航空飛機。戰后,他在Tammen and Denison設計公司公司到Tucker聘用他為止。他不久在福特先進設計部里工作,在加州給斯巴魯工作,這里她設計了Brat
        Budd Steinhilber,FIDSA,(b.1924)美國工業設計師:Pratt學院學習的時候在Loewy工作室當學徒。1943年畢業并且很快開始跟Dohner和Lippincott在紐約一起工作。1947年變成了Turker汽車設計團隊的一部分。1949年他加入ReadViemeister 做伙伴一直到1964年。重新布置到舊金山并且跟Gene Tepper建立了合作關系,1975年跟平面設計師Barry Deutsch 建立合作關系。1987年退休并且安置到夏威夷。
        Read Viemeister,FIDSA,(1923-1993)美國工業設計師:1943年畢業于Pratt學院且很快就在紐約跟Dohner & Lippincott一塊工作,并且做了它第一個設計經理。1946年跟Beverly Lipsett結婚,離開L&M且搬到俄亥俄州的Yellow Springs,這里跟1949年加入他的Budd Steinhilber一塊建立Vie設計工作室。他們一起在代頓藝術學院里建立了工業設計系。1964年Budd離開后,Read繼續辦了他的Vie設計工作室到死了為止。

1949年:福特汽車
        這個是福特汽車公司戰后最成功的汽車設計之一。亨利福特Ⅱ把此1949年的福特汽車在福特汽車總設計師Eugene Gregorie舉行的設計競賽當中從自由設計師George W.Walker那里選擇出來的。此設計被賣到一百萬多,并且1955年使得Walker代替到Gregorie的位置。
        此設計師源于潛在員工Dick Caleal 提交給Wolker的一個泥土模型當中。Caleal原來是在為Bob Bourke手下的Studebaker account工作的Raymond Loewy設計部工作。1944年Studebaker雇傭了原來跟Loewy一塊工作的Virgil Exner 并使他做室內設計工作室的總監并且設計了聞名的1947Studebaker。Loewy和Exner之間有仇。Exner逼Bourke解雇一些Loewy的員工,Caleal也在里面。

        Caleal后來申請Walker為他工作。Walker說如果他能夠在三個星期內帶一個能夠接受的設計方案就錄用他。Caleal在印地安那州的mishawaka市的家里工作,并把泥模型就在廚房椅子上構造出來。這些工作是在Johnlbird、Johnlut、Bobkoto等以前為loewy/Studebaker工作的伙伴的幫助下完成的。
        有一個持續了很長時間的說,此設計是被原先的loewy工作室鼓勵為提交給StudeBaker的,但被當時的StudeBaker設計總監Virgil Exner拒絕的謠言。Walker喜歡上了caleal的設計,雇傭了他并且做了一比一模型。一個嶄新的Walker工作室的面貌呈現在Joe Oros。很多年過去了,對此設計的懷疑被很多參與者爭論。2003年福特汽車公司官方確認到福特1949的設計師是Dick Caleal。

1950年:三聚氰胺混合碗 Margrethe Bowls
        這一套五個不同尺寸和顏色的三聚氰胺混合碗是被瑞典設計師Sigvard Bernadotte和丹麥建筑設計師Acton(1910至1992)設計的。它們是被名叫Rosti of Denmark 的塑料產品制造商生產到1944年。Bernadotte & Bj豶n是1950年成立的斯堪的納維亞的第一個工業設計公司。
        Bernadotte是在瑞典皇家家族出生的,此設計是1940年丹麥國王Frederik IX的女兒Margrethe和瑞典公主Ingred,出生后開始聞名的。作為一個能干且藝術才能的人,1972年她父親死了以后Margrethe當了丹麥的皇后Margrethe II,是丹麥第一個女君主。

        Bernadotte是以電影背景設計師開始了他的職業生涯,且為好萊塢的米高梅公司工作。從1930年開始,他為在丹麥的喬治杰生車間設計了超過150多種的優雅,現代的銀質作品。20世紀30年代后期的一次旅行當中他碰見了Raymond Loewy和Henry Dreyfuss并被工業設計得到啟示。Bernadotte后來當了解決投資爭端國際中心的主席,并且國際上出名。
        1960年在美國山姆•法伯創立了Copco 公司,在他制造的首批產品和分發的產品當中就有Bernadotte & Bj豶n所設計的Margrethe碗。

1952年:浴室體重計 Flight Bath Scale
        Gustav Stickley(1857-1942)是一名設計師和藝術工藝運動的支持者,他在1886年進入家具行業,他的兄弟也很多在這個行業中。
        Gustav的兄弟,Charles Stickley于1884年在Binghamton、NY成立Stickley-Brandt家具公司,一直生產Victorian設計的家具直到它于1919年。其他兩個兄弟George 和 Albert Stickley移居到Grand Rapids, MI在1891年,在后于1907年關閉的Stickley兄弟的公司繼續制造家具。另外兩個兄弟Leopold J.George Stickley,在Fayetteville, NY開了一家工廠名為L.and J.G.Stickley公司,制造家具,其中一些是由Frank Lloyd Wright設計的。
        Gustav在1898年成立他自己的公司,設計和制造他自己的家具在Syracuse、NY。他在1900年的Grand Rapids Furniture的展覽中。他介紹了他的首創系列,新家具,較之大多Victorian家具風格極其簡潔,功能性強。
        1952年,此浴室體重計是在Raymond Loewy 公司的Don DeFano,Richard Latham,Franz Wagner設計的。1953年它是被Borg-Erickson公司以1500美元價格上市,且不久被“財富”雜志選為500個頂級設計之一。

        Richard S.Latham(1920-1991)是出生于堪薩斯市。在堪薩斯市工程學院學工程并且1940年至1942年在Mies van der Rohe手下的Armour學院學設計。他1942年開始跟蒙哥馬利•沃德工作,1945年退役以后加入到了Raymond Loewy的芝加哥工作室并在這里參加了設計Greyhound巴士和飛機內部。后來他當了此工作時的經理。他五年從事了德國陶瓷工業,并且幫助了羅森塔爾的演播室的建造。1955年他跟其他Loewy工作室的。Robert D.Tyle,喬治•杰生等設計師一塊創辦了Latham Tyler Jensen公司。他1959年和1965年分別當了ASID和ICSID的主席。1970年他創辦了Richard S.Latham & Associates公司,并專注于工業設計產品的策劃和創造上。他做了丹麥的Bang & Olufsen公司和他幫助創辦的Land's End公司的設計顧問。
        最早的浴室體重計之一,芝加哥大陸天平公司并后來被它的總公司命名為Mason,Davis 爐公司的Madaco浴室體重計1917年推出。它是鑄造鐵并且9公分高。第一個一體化并且易讀鼓型刻度,它是被Mason Davis工廠的主管Mathias J.Weber構想出來的。他是被汽車的速度計激發出來的。1916年得到了他的專利。1921年韋伯得到了天平上第一個鐘面刻度盤的專利。1933年底高度薄金屬浴室天平取代了那些早期的箱子般的天平。最近的博格-埃里克森的浴室天平,“Milano”天平是1973年被Steve Unger設計的。

1952年:手持刀具 The Lamb Handle
        1952年一系列的餐具是被Alcas公司推出到它的 Cutco產品系列里面。是ALCOA和Case Cutlery1948年推出的系列的補充。它塑造了科學的符合人機工程學的手柄,后來以Lamb Wedge-Lock出名。1941年設計此Thomas B. Lamb 手柄的設計師Thomas B.Lamb研究了700對手,1945年得到了此概念的專利,1946年第一次展現。
        1948年拉姆手刀在現代藝術博物館舉辦的展覽會上展現。1954在關于拉姆和他的手柄的文章在的在工業設計雜志的頭版里發布,給他很大的能見度。此設計以拉姆手柄的名字被人所知,拉姆以手刀之父被人所知。設計不同類型和許可被拉姆給予做壺,盤子,吹風機,刺刀,槌,廚房工具,橡膠掃帚,外科儀器,手提箱,鐮刀,匙,螺絲起子,警棍和其他很多產品的制造商里。

        托馬斯巴比特拉姆(1897-1988)出生于紐約市。在從事于紡織設計(他13歲時開始的)的過程中在藝術學生聯盟和紐約大學里學習,不久創建了自己紡織設計領域的工作室。1921年他還寫一本引導孩子的書,還有很多動畫被出版。他在Good Housekeeping雜志里有叫成揔iddyland Movies的月期頁面。它是一系列小孩產品的產物。
        早期,拉姆為外科醫生創作插圖而研究和畫解剖的時候對手著迷。在二次世界大戰的時候他給士兵們開發一種先進的使臂休息的拐杖。后來通過深入地對使用者手的力量,角度,曲線,手指力量的研究,他把自己的發明的高效且舒適的人際工程學手柄更完善,以此他出名。
        1973年拉姆把原先的手柄設計改進設計到能夠旋轉且在各方向抓的但仍然很舒服。此手柄變成大眾化的楔形鎖手柄,F在,它仍然是紐約齊墩Cutco/Vector餐具的完整造型設計。此設計的圖片在Cutco.公司的網站800.633.8323可以得到的。

        Richard S.Latham(1920-1991)是出生于堪薩斯市。在堪薩斯市工程學院學工程并且1940年至1942年在Mies van der Rohe手下的Armour學院學設計。他1942年開始跟蒙哥馬利•沃德工作,1945年退役以后加入到了Raymond Loewy的芝加哥工作室并在這里參加了設計Greyhound巴士和飛機內部。后來他當了此工作時的經理。他五年從事了德國陶瓷工業,并且幫助了羅森塔爾的演播室的建造。1955年他跟其他Loewy工作室的。Robert D.Tyle,喬治•杰生等設計師一塊創辦了Latham Tyler Jensen公司。他1959年和1965年分別當了ASID和ICSID的主席。1970年他創辦了Richard S.Latham & Associates公司,并專注于工業設計產品的策劃和創造上。他做了丹麥的Bang & Olufsen公司和他幫助創辦的Land's End公司的設計顧問。
        最早的浴室體重計之一,芝加哥大陸天平公司并后來被它的總公司命名為Mason,Davis 爐公司的Madaco浴室體重計1917年推出。它是鑄造鐵并且9公分高。第一個一體化并且易讀鼓型刻度,它是被Mason Davis工廠的主管Mathias J.Weber構想出來的。他是被汽車的速度計激發出來的。1916年得到了他的專利。1921年韋伯得到了天平上第一個鐘面刻度盤的專利。1933年底高度薄金屬浴室天平取代了那些早期的箱子般的天平。最近的博格-埃里克森的浴室天平,“Milano”天平是1973年被Steve Unger設計的。

1953年:冰箱 Servel Wunderbar
        Servel公司氣體吸收冰箱銷售商1926年推出的Wonderbar冰箱,是被工業設計師及Servel產品策劃部副總Donald Dailey設計的簡潔手提式的冰箱。這Wonderbar冰箱是幾乎全部是以人造樹膠塑料做成的,設計成,冰箱放到房間里而不是廚房里。Servel公司后來又推出了自動制冰的第一個標準尺寸冰箱。此冰箱還是被Dailey和他的伙伴設計的。
        Donald Earl Dailey(1914-1997)出生于明尼阿波利斯市。他在從1934年至1936年在托萊多大學學了市場營銷和工程,后來托萊多博物設計大學學設計。1937年他以作為Harold Van Doren and Associates of Toledo的總監開始了他的設計生涯且1940年在費城開了他第二個工作室。1946年他在費城創辦了自己的公司1950年他在Servel公司做了產品主管。它是被他們負責產品策劃的副總裁提到,并為創立了“產品策劃”團隊給予信任,并強調了它的作用。他1955年離開了Servel,重辦自己的Don Dailey 聯營公司。在Evansville,唐是1946變成IDSA一部分之前他是SID的早期會員和最后一個主席。

        1946年他在費城創辦了自己的公司1950年他在Servel公司做了產品主管。它是被他們負責產品策劃的副總裁提到,并為創立了“產品策劃”團隊給予信任,并強調了它的作用。他1955年離開了Servel,重辦自己的Don Dailey 聯營公司。在Evansville,唐是1946變成IDSA一部分之前他是SID的早期會員和最后一個主席。
        Servel以Hercules Buggy Works為名創辦于1902年,且變成了電冰箱制造商,1925年Servel購買了被瑞典工程學生Carl G.Munters和Baltzar von Platen發明的一個新抗體伊萊克斯燃氣熱驅動吸收式制冷機美國受益權。
        曾經出現過由于1918年使用的家庭冰箱里機械式壓縮的二氧化硫,氯丙烷和氨氣的毒性客戶死亡的事件。這新的概念避免了那些毒性氣體的應用。1926年這伊萊克斯-服務式冰箱進入到美國市場。1927年以后它變成了美國市場上的唯一的氣體制冷機一直到1950年。
        雖然比電子/機械系統制冷機快和有效的多,但氣體制冷機從沒有能夠得到大型制造上的支持或客貨的歡迎,尤其是1930的無毒制冷氣的發展。

 

 
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